,,Baby“ G od Mercedesu dorazí v roce 2027

Menší, modernější a přesto stoprocentně G. Taková má být nejnovější kapitola legendární Géčko. Mercedes-Benz připravuje nový „Little G“, kompaktního sourozence ikonického off-roadu, který se stane vstupní bránou do rozšiřující se rodiny třídy G. Vzniká podobným způsobem, jakým Jaguar Land Rover oddělil značky Range Rover a Defender – tedy jako samostatná, výrazně profilovaná modelová řada.

A teď jsme ho poprvé viděli v akci: testovací prototyp zachycený špionážními fotografy ukazuje, že „Little G“ bude opravdu výrazně menší než klasická G-Class. Nejvíc je to vidět na výšce – testovaný mule působí nižší než EQS SUV (1718 mm), zatímco velká G-Class má impozantních 1969 mm. Výsledek? Rozměrově míří přímo proti připravovanému Defenderu Sport. A to je soupeř, který má velmi podobný recept: ikonický tvar, menší balení, nižší cena, ale stále pořádná dávka schopností.

Malé Géčko přebírá klasický hranatý tvar, trojokenní boční profil i externí rezervu na zadních dveřích. Zároveň ale dostává nová světla, která ho odliší od ,,velkého'' Géčka. 

Mercedes šéfdesignér Gorden Wagener říká:

Možná největší překvapení: „Little G“ nebude stát na žádné ze současných platforem Mercedesu. Bývalý technický šéf Markus Schäfer uvedl, že vůz vzniká na zcela nové architektuře, aby byl „co nejautentičtější“. Podle Schäfera bude mít Little G: vlastní karoserii, vlastní podvozkové části a tolik unikátních dílů, že „je raději ani nechce vyjmenovávat“. Na rozdíl od velké G-Class, která má spalovací i elektrické verze, bude „Little G“ výhradně elektromobil. Očekává se ale dvoumotorový pohon, terénní režimy a schopnosti, které budou odpovídat charakteru jména „G“. Mercedes už dříve potvrdil, že „Little G“ bude mít design „vyladěné“ G-Class, s jemnými úpravami, které dodají svěžest, ale nezničí historii.

Testovací prototypy začaly vyjíždět na silnice právě teď – jen pár týdnů poté, co CEO Ola Källenius slíbil, že brzy uvidíme první muly v provozu. Nové Géčko by mělo dorazit v roce 2027 a podle všeho se stane začátkem úplně nové éry – malé, lehčí a modernější G-Class, která má šanci oslovit zákazníky, kteří po velké G-Class touží, ale nepotřebují její velikost (nebo cenovku).