Toyota GR GT: hybridní V8 supersport, který chce porážet Ferrari i McLaren

Gazoo Racing se mění v plnohodnotnou značku – a její první vlajková loď míří přímo mezi elitní supersporty. Toyota právě ukázala něco, co ještě před pár lety působilo jako nereálný sen: GR GT vyvinutý přímo divizí Gazoo Racing. A ano, Toyota nyní vyrábí stroj schopný měřit se s Ferrari 296, McLarenem 750S nebo Porsche 911 GT3 RS. GR GT je první auto nové značky GR, která se odděluje od Toyoty podobně, jako se kdysi Lexus oddělil od mateřského koncernu. A podle všeho zamíří na americký trh přes vybrané showroomy Lexus – s cenou, která může atakovat půl milionu dolarů.

Pod nízkou přídí, která sotva sahá po kolena, pracuje nový 4,0litrový V8 s dvojitým turbem – vůbec první svého druhu od Toyoty. Výkon zatím není oficiální, ale Toyota potvrzuje minimálně 641 koní a 850 Nm, přičemž finální čísla mohou být ještě vyšší. Maximální rychlost má přesáhnout 320 km/h. Hybridní soustava tak není jen doplněk – je to skutečný „boost“, který má Toyotě pomoci vyrazit do ligy supersportů.

Agresivní proporce, dlouhá kapota, kabina posunutá téměř k zadní nápravě. GR GT působí jako temnější, ostřejší AMG GT – jenže o 15 cm nižší. Výška vozu je pouhých 119 cm, tedy téměř totožná s Ferrari 296 GTB. Toyota tvrdí, že extrémně nízké těžiště bylo klíčovou prioritou a je to vidět na první pohled. 

Gazoo Racing už dávno není jen tuningová divize – postupně se stává samostatnou produktovou značkou vedle Toyoty a Lexusu. GR GT je její halo-car, který má ukázat, co Gazoo dokáže, když dostane volnou ruku. Toyota přiznává, že projekt vznikal jako „moderní učebnice supersportů“, obdobně jako LFA sloužila k předání know-how další generaci inženýrů. V USA se začne prodávat koncem příštího roku v rámci vybraných prodejen Lexus. Jak přesně se menší GR modely poskládají pod tak extrémní vlajkovou loď, zatím není jasné – ale jedno jisté je:

Toyota tímto modelem nevytvořila jen další supersport – je to jasný vzkaz světu, že i Japonci umí postavit vůz, který se postaví evropské elitě čelem.